Mijlenmaker Lissabon – Bergen
Atlantische oceaan
Twaalf nachten op zee van Lissabon naar Bergen in Noorwegen, over de Golf van Biskaje, door het Kanaal en over de Noordzee. Een lange doorvaart tegen een verlaagde prijs aan boord van de viermast-schoener Santa Maria Manuela.
DE REIS IN HET KORT
Route: Lissabon – Atlantische kust – Golf van Biskaje – Het Kanaal – Noordzee – Bergen
Vertrek: dinsdag 4 mei 2027, Lissabon, Portugal
Aankomst: zondag 16 mei 2027, Bergen, Noorwegen
Duur: 12 nachten
Schip: Santa Maria Manuela, viermast-schoener uit 1937
Prijzen per persoon
Plaats in een gedeelde hut (stapelbed): € 1.010
Hut met stapelbed, per persoon bij twee: € 1.200
Hut met tweepersoonsbed, per persoon bij twee: € 1.515
Laagste prijs vanaf € 1.010 per persoon voor een plaats in een gedeelde hut. Een hut voor u alleen, een masterhut of een familiehut voor drie tot vier personen is ook mogelijk; vraag ons naar de prijs.
Gesproken talen aan boord: Nederlands, Frans, Engels, Spaans
VAN HET ZUIDEN NAAR HET HOGE NOORDEN
Dit is een verplaatsingsreis: het schip moet op tijd in het volgende vaargebied zijn en vaart daarom voornamelijk op de motor, tenzij de wind gunstig is om te zeilen. Daarom geldt een lagere prijs.
Twaalf nachten aan boord betekent: echt deel worden van het schip. U vertrekt in het lentezonnetje van Lissabon en komt aan tussen de bergen en fjorden van West-Noorwegen, met onderweg vier zeeën en steeds langere dagen.
DE ROUTE
Lissabon
Inschepen aan de Taag en de rivier af, de oceaan op.
Langs Portugal en Galicië
Noordwaarts langs de Atlantische kust en Kaap Finisterre.
Biskaje en het Kanaal
Over de Golf van Biskaje en door het Kanaal, een van de drukste scheepvaartroutes ter wereld.
De Noordzee en Bergen
Over de Noordzee naar de Noorse kust en Bergen, met de houten pakhuizen van Bryggen aan de kade.
EXTRA INFO
LEVEN AAN BOORD
De Santa Maria Manuela is een stalen viermast-schoener van 68 meter, in 1937 gebouwd voor de Portugese kabeljauwvisserij bij Newfoundland en Groenland, de beroemde Witte Vloot. Na een grondige restauratie vaart ze sinds 2010 opnieuw, nu met gasten. Alle hutten hebben een eigen badkamer met douche: gedeelde hutten met stapelbedden voor vier tot zes personen (gescheiden voor mannen en vrouwen), hutten met een stapelbed of een tweepersoonsbed, en ruime masterhutten voor twee tot vier personen. Een vaste bemanning vaart het schip; meehelpen mag altijd, maar het hoeft niet. U kunt meehelpen met het hijsen en trimmen van de zeilen, aan het roer staan, knopen leren of onder begeleiding de mast in klimmen. Wie liever rust, zoekt een plek aan dek of in het boegspriet-net. Maaltijden worden aan boord verzorgd en samen gegeten.
VOOR WIE IS DEZE ZEILREIS
Voor wie zeemijlen wil maken en een lange zeereis aandurft, tegen een opvallend lage prijs per nacht.
GOED OM TE WETEN
- Neem warme kleding mee: het verschil in temperatuur tussen Lissabon en Bergen is groot.
- Zeilervaring is niet nodig; de bemanning legt alles uit.
- Het schip vaart onder Portugese vlag en de voertaal aan boord is Engels.
- Een reisverzekering met dekking voor medische kosten en repatriëring is verplicht; een annuleringsverzekering is aan te raden.
- Reis naar het vertrekpunt en terug vanaf de aankomsthaven is niet inbegrepen.
- Kom bij voorkeur een dag voor vertrek aan: het schip kan niet op u wachten.
VEELGESTELDE VRAGEN
Waarom is deze reis goedkoper?
Het is een verplaatsingsreis; het schip vaart vooral op de motor om op tijd in Noorwegen te zijn.
Is er een tussenstop?
Het schema laat normaal geen tussenstops toe.
Moet ik meehelpen met zeilen?
Nee. Meehelpen is welkom maar nooit verplicht; de vaste bemanning vaart het schip.
Heeft elke hut een eigen badkamer?
Ja. Alle hutten aan boord, ook de gedeelde hutten, hebben een eigen badkamer met douche.
Hoe boek ik deze reis?
Stuur ons een aanvraag via het boekingsformulier op deze pagina. We bekijken samen met u de beschikbaarheid, de hutkeuze en de verdere stappen.
De reisbeschrijving en de route zijn indicatief. Het programma hangt af van weer, wind en zeegang; de kapitein beslist uiteindelijk over de route en de havens.
Alle diensten waaruit uw reis bestaat, worden geleverd door onafhankelijke leveranciers. Bij een boeking gaat u een contract aan rechtstreeks met de leverancier, het schip, onder de boekingsvoorwaarden van dit schip. Als agent is onze dienstverlening het promoten van de reizen aangeboden door de leverancier en optreden als facilitator voor het bekomen van een boekingsovereenkomst tussen de klant en leverancier. Daarbij staan wij steeds ter uwer beschikking met onze ervaring en dienstverlening.
Santa Maria Manuela
Bouwjaar 1937
De Santa Maria Manuela is een viermast zeilschip gebouwd in 1937. Dit tall ship heeft een rijke geschiedenis als kabeljauw vissersschip en voer vooral in de noordelijke Atlantische oceaan. Vandaag kan je meezeilen op cruise in hedendaags comfort. Het schip werd in 2010 grondig gerestaureerd dankzij de nieuwe eigenaar, het Portugese concern Grupo Jerónimo Martins. Met plek tot 48 gasten biedt het zeilschip prachtige zeilreizen wereldwijd.