Meezeilen van Duitsland naar Schotland

Een tweeweekse zeilreis van Kiel naar Inverness, dat bieden wij aan boord van tweemastschoener 'Abel Tasman'!

Aan boord leer je alles wat je moet weten om met ons traditionele zeilschip te kunnen varen. Ervaring heb je absoluut niet nodig, belangrijker is dat je enthousiast bent om deze lange, bijzondere reis op het water door te brengen! Onze zeilreizen bieden je volop de mogelijkheid om te ontspannen, maar ook om actief bezig te zijn. Uiteraard zoeken we ook mooie ankerbochten om te zwemmen, gaan we rubberboot te varen en plannen we de gelegenheid in om een stad te bezoeken. Mocht je toe zijn aan ‘je hoofd leegmaken’, dan kom je volop aan je trekken. Neem voldoende boeken en zonnebrandcrème mee, er zijn aan boord heerlijke plekjes om te ontspannen!

Deze zeiltocht brengt ons vanuit de Oostzee, via het Noord-Oostzee-Kanaal en de Noordzee, langs de prachtige oostkust van Engeland en Schotland, naar de haven van Inverness. Dit is een echte zeilbelevenis die je niet wilt missen! 

2-WEEKSE ZEILREIS VAN KIEL naar INVERNESS

• Maandag 25 juni vanaf 12 uur tot en met zaterdag 7 juli 2018 om 16 uur.
• Van Kiel, Duitsland naar Inverness, Schotland.
• Ligplaats: ln de brochure die je een maand voor afvaart ontvangt, wordt de exacte ligplaats bekend gemaakt. 
• Een bed in een tweepersoonshut is € 1.349,- per persoon. Voor een eenpersoonshut vragen we een toeslag van 50% (maximaal 4 eenpersoonshutten beschikbaar).
• Er is een boordkas van € 260,- per persoon voor havengelden, doorgang NOK, eindschoonmaak, motoruren en andere scheepskosten (uitsluitend contant aan boord te betalen).
• Kinderen tot 12 jaar krijgen korting op de scheepshuur en op de boordkas. Neem contact met ons op voor praktische informatie en een passende gezinsofferte. 
• Je organiseert zelf en op eigen kosten de reis naar Kiel en vanaf Inverness. Beide steden hebben een treinstation en luchthaven.
• De planning van deze reis is zeer afhankelijk van de windsterkte en -richting. De Kapitein heeft in alle gevallen de eindbeslissing.

Welkom aan boord!

Je komt maandagochtend in de Noord-Duitse waterstad Kiel aan boord. 
De Kieler Woche ligt net achter ons, dus je hebt kans hier nog net een staartje van mee te maken.
Nadat je je bagage in je hut hebt gebracht, leer je onder het genot van een kop koffie je reisgenoten en de nautische bemanning kennen. Als iedereen aan boord is, worden enkele ‘spelregels’ die gelden aan boord van ons zeilschip Abel Tasman uitgelegd, het weerbericht besproken en de mogelijke zeilroute gepland.

Je wordt onderdeel van de Abel Tasman crew

Aan boord leer je alles wat je moet weten om met een traditioneel zeilschip te kunnen varen. Behalve het hijsen & strijken van de zeilen, zal er voldoende gelegenheid zijn om achter het stuurwiel te staan of posities in de nautische zeekaart te schrijven. 

Tijdens deze zeilreis zullen we meerdere dagen en nachten op zee zijn, zonder dat er een haven wordt aangelopen. Je zult dan ingedeeld worden in een wachtensysteem bij de vaste bemanning. Ervaring heb je absoluut niet nodig, belangrijker is dat je enthousiast bent om deze lange, bijzondere reis op het water door te brengen! Kun je -om wat voor reden dan ook-  niet meedoen aan het nautische programma, dan is onder andere hulp in de kombuis altijd welkom.

De planning

Voordat we maandagmiddag uit Kiel vertrekken, geeft de bootsman op het voordek een korte zeilcursus en wordt er veel aandacht besteed aan de veiligheidsaspecten aan boord van ons traditionele zeilschip.Dan gaan de lijnen los en varen we het Kieler Fjord uit richting de sluis van Kiel-Holtenau. Hier begint het 100 km lange Noord-Oostzee-Kanaal (NOK), indrukwekkend door de vele containerschepen die daar varen. 
Nadat we bij Brünsbuttel het NOK hebben verlaten, begint het 'echte' werk. We komen op de Noordzee, waar het weer en met name de wind, onze vervolgroute bepalen.

We hebben tijdens deze reis zeer veel nautische mijlen (ca. 700) af te leggen. Afhankelijk van de weerberichten, wordt gedurende deze reis dan ook de route en de mogelijke tussenstops gepland. We zullen dan ook beslissen of er een 'korte' oversteek (Nederland-Engeland) of een 'lange' oversteek (Duitsland-Schotland) gemaakt zal worden. 

We varen bovenlangs de Duitse en Nederlandse Waddeneilanden en hoogstwaarschijnlijk wordt er een stop op Terschelling gepland. Van hier uit is het nog een flinke oversteek naar de oostkust van Engeland, bijvoorbeeld de vissersplaats Whitby. 
Bij aankomst in Whitby voel je je inmiddels zelf ook een beetje zoals de ontdekkingsreiziger James Cook en kun je een mooie selfie maken bij zijn standbeeld. Maar uiteraard is er meer te zien in Whitby, zoals de Abdij ‘Whitby Abbey’, die je na 199 treden bereikt. Als je weer een beetje bent bijgekomen na de oversteek over de Noordzee en weer volop nieuwe energie hebt, vervolgen we onze speciale reis naar ons einddoel.

We zeilen heerlijk verder richting Farne Isles,  een enorm natuurgebied  met –afhankelijk van het getijde-  15 tot 28 eilanden, karakteristieke vuurtorens en vele zeldzame vogels. Het eiland waar we onze tussenstop inplannen heet Lindisfarne, ook wel bekend als Holy Island. Kenmerkend is het 16eeuwse kasteel, boven op een steile rif. Het eiland is verbonden met het vaste land door middel van een dam. Deze loopt bij vloed onder water, dus zorg dat je tijdig terug bent aan boord!

Onze volgende haven zal –uiteraard ook afhankelijk van het weer-  Stonehaven zijn. Geniet hier van de Schotse tongval in een van de vele pubs, of bezoek het Dunnottar Castle (inmiddels ruïne), gelegen op een landtong in zee met een spectaculair uitzicht. Als je terug aan boord komt, kun je genieten van je welverdiende drankje en een heerlijke maaltijd.

We varen verder naar het noorden, we willen tenslotte ons einddoel Inverness bereiken. De volgende stop zal waarschijnlijk Macduff Harbour zijn. Is er door onszelf aan boord nog geen verse vis gevangen,  dan is er hier volop mogelijkheid om een gekocht visje te eten. 
Als we hier een dag blijven, kun je ook nog naar het zuiden van de stad om de distilleerderij te bezoeken. De whisky die daar gebrand wordt ging van Macduff naar William Lawson en tegenwoordig is de distilleerderij van Bacardi. De whisky’s worden verkocht onder de naam Glen Deveron en William Lawson Blends.

Hoogste tijd om de zeilen weer te hijsen. Indien er voldoende tijd is, zullen we proberen de Orkney’s aan te lopen, lukt dit niet meer, dan gaan we naar onze eindbestemming Inverness. De Orkney groep ligt in het noorden van Schotland en bestaat uit ongeveer 200 eilanden, waarvan er maar 20 bewoond zijn. Orkney is zo bijzonder, dat het ook op de Unesco Werelderfgoedlijst staat. Of we hier een haven of ankerplaats aan zullen lopen, is geheel weers- en tijdsafhankelijk!

Inverness wordt ook wel de 'hoofdstad van de Schotse Hooglanden' genoemd. 
Hier begint ook het Caledonisch Kanaal, wat de Noordzee met de Atlantische Oceaan verbindt.  
Indien je ook graag door dit kanaal wilt varen, raden we je een of meerdere van onze vervolgreizen in Schotland aan!
Onderaan vindt je meer reizen met de Abel Tasman in Schotland.

Mocht je dus toe zijn aan veel zeilen en de wind door je haren laten waaien, dan kom je tijdens deze reis volop aan je trekken! 

Volledig verzorgd, een compleet arrangement

Je wordt tijdens deze reis heerlijk verwend aan boord van de Abel Tasman. 
Buiten de drie hoofdmaaltijden staat er altijd koffie/thee met iets lekkers, er is voldoende fruit en 's avonds zijn er volop snacks.

Tip

Kortom: pak je kans en kom uitwaaien aan boord van zeilschip Abel Tasman! Pure ontspanning door kleine inspanning...

Indien je deze zeilreis met kinderen wilt maken, raden we je aan om eerst contact met ons op te nemen voor advies en een eventuele familieofferte.

Alles hierboven beschreven is onder voorbehoud, omdat deze reis –net als onze andere zeilreizen-  wind- en weersafhankelijk is.

Zeilschip Abel Tasman is een luxe tweemastschoener van ruim 40 meter lang. Door haar ruime indeling voel je je altijd op je gemak aan boord. Overal zijn plekjes waar je lekker rustig kunt genieten. Maar kies je juist voor gezellig samen zijn, dan zijn ook daar genoeg mogelijkheden voor. We hebben 30 bedden aan boord en met dagtochten kunnen er 60 personen mee.