Hardangerfjord: Bergen – Stavanger
Noorwegen
Zes nachten zeilen van Bergen de Hardangerfjord in tot Eidfjord, en dan langs de kust via Haugesund naar Stavanger. Fjorden, eilanden en Noorse havenstadjes aan boord van de viermast-schoener Santa Maria Manuela.
DE REIS IN HET KORT
Route: Bergen – Hardangerfjord – Eidfjord – Haugesund – Stavanger
Vertrek: zondag 30 mei 2027, Bergen, Noorwegen
Aankomst: zaterdag 5 juni 2027, Stavanger, Noorwegen
Duur: 6 nachten
Schip: Santa Maria Manuela, viermast-schoener uit 1937
Prijzen per persoon
Plaats in een gedeelde hut (stapelbed): € 2.040
Hut met stapelbed, per persoon bij twee: € 2.100
Hut met tweepersoonsbed, per persoon bij twee: € 2.640
Laagste prijs vanaf € 2.040 per persoon voor een plaats in een gedeelde hut. Een hut voor u alleen, een masterhut of een familiehut voor drie tot vier personen is ook mogelijk; vraag ons naar de prijs.
Gesproken talen aan boord: Nederlands, Frans, Engels, Spaans
TWEE GEZICHTEN VAN WEST-NOORWEGEN
Deze reis toont zowel het beschutte binnenland van de fjorden als de open kust aan de Noordzee. Van de stille wateren rond Eidfjord tot de vissers- en scheepvaartstad Haugesund.
In zes nachten wordt het schip een vertrouwde thuis. Er is geen reden om elk uur te vullen: een groot deel van het plezier zit in de reis zelf.
DE ROUTE
Bergen
Vertrek vanuit de oude Hanzestad, met de pakhuizen van Bryggen en de drukke haven.
De Hardangerfjord
Landinwaarts door een van de langste fjorden van Noorwegen, langs beboste hellingen, boomgaarden en bergen.
Eidfjord
Aan het eind van de fjord lijken de bergen binnen handbereik. Er is tijd om het dorp en de omgeving te verkennen.
Haugesund
Terug naar de kust: een stad van visserij en scheepvaart aan de Noordzee. Wandel over de kades of drink een koffie.
Stavanger
De reis eindigt in Stavanger, met het oude centrum Gamle Stavanger vol witte houten huizen en kasseistraatjes.
EXTRA INFO
LEVEN AAN BOORD
De Santa Maria Manuela is een stalen viermast-schoener van 68 meter, in 1937 gebouwd voor de Portugese kabeljauwvisserij bij Newfoundland en Groenland, de beroemde Witte Vloot. Na een grondige restauratie vaart ze sinds 2010 opnieuw, nu met gasten. Alle hutten hebben een eigen badkamer met douche: gedeelde hutten met stapelbedden voor vier tot zes personen (gescheiden voor mannen en vrouwen), hutten met een stapelbed of een tweepersoonsbed, en ruime masterhutten voor twee tot vier personen. Een vaste bemanning vaart het schip; meehelpen mag altijd, maar het hoeft niet. U kunt meehelpen met het hijsen en trimmen van de zeilen, aan het roer staan, knopen leren of onder begeleiding de mast in klimmen. Wie liever rust, zoekt een plek aan dek of in het boegspriet-net. Maaltijden worden aan boord verzorgd en samen gegeten.
VOOR WIE IS DEZE ZEILREIS
Voor wie de Noorse natuur in een rustig tempo wil beleven, met een mix van fjord en kust.
GOED OM TE WETEN
- Stavanger heeft een luchthaven met rechtstreekse vluchten naar Amsterdam.
- Zeilervaring is niet nodig; de bemanning legt alles uit.
- Het schip vaart onder Portugese vlag en de voertaal aan boord is Engels.
- Een reisverzekering met dekking voor medische kosten en repatriëring is verplicht; een annuleringsverzekering is aan te raden.
- Reis naar het vertrekpunt en terug vanaf de aankomsthaven is niet inbegrepen.
- Kom bij voorkeur een dag voor vertrek aan: het schip kan niet op u wachten.
VEELGESTELDE VRAGEN
Kan ik deze reis combineren met de vorige?
Ja. Wie in Ålesund instapt, kan in Bergen blijven zitten en zo twee weken door Noorwegen varen.
Hoe lang is het licht in juni?
Begin juni wordt het in West-Noorwegen nauwelijks donker.
Moet ik meehelpen met zeilen?
Nee. Meehelpen is welkom maar nooit verplicht; de vaste bemanning vaart het schip.
Heeft elke hut een eigen badkamer?
Ja. Alle hutten aan boord, ook de gedeelde hutten, hebben een eigen badkamer met douche.
Hoe boek ik deze reis?
Stuur ons een aanvraag via het boekingsformulier op deze pagina. We bekijken samen met u de beschikbaarheid, de hutkeuze en de verdere stappen.
De reisbeschrijving en de route zijn indicatief. Het programma hangt af van weer, wind en zeegang; de kapitein beslist uiteindelijk over de route en de havens.
Alle diensten waaruit uw reis bestaat, worden geleverd door onafhankelijke leveranciers. Bij een boeking gaat u een contract aan rechtstreeks met de leverancier, het schip, onder de boekingsvoorwaarden van dit schip. Als agent is onze dienstverlening het promoten van de reizen aangeboden door de leverancier en optreden als facilitator voor het bekomen van een boekingsovereenkomst tussen de klant en leverancier. Daarbij staan wij steeds ter uwer beschikking met onze ervaring en dienstverlening.
Santa Maria Manuela
Bouwjaar 1937
De Santa Maria Manuela is een viermast zeilschip gebouwd in 1937. Dit tall ship heeft een rijke geschiedenis als kabeljauw vissersschip en voer vooral in de noordelijke Atlantische oceaan. Vandaag kan je meezeilen op cruise in hedendaags comfort. Het schip werd in 2010 grondig gerestaureerd dankzij de nieuwe eigenaar, het Portugese concern Grupo Jerónimo Martins. Met plek tot 48 gasten biedt het zeilschip prachtige zeilreizen wereldwijd.