Mijlmaker in Noorwegen Oslo - Bodo
Noorwegen
opstappen: Oslo (Noorwegen)
17-07-2026 18:00 uur
Ontscheping: Bodø, Noorwegen
22-07-2026 09:00 uur
Prijs:
- € 1.350 per persoon (standaardhut)
- € 1.650 per persoon (comforthut)
- privéhut + 50% toeslag
Ga met ons mee op een bijzondere cruise van Oslo naar Bodø. Ons zeilschip Antigua brengt u vanuit Oslo noordwaarts naar de stad Bodø. Deze reis is ideaal voor enthousiaste zeilers die willen genieten van het leven op zee.
Gesproken talen aan boord: Nederlands, Duits, Engels
Onze reis begint in Oslo, de hoofdstad en grootste stad van Noorwegen. De tocht voert ons door indrukwekkende Noorse fjorden, rustige baaien en langs prachtige kliffen. Na het omzeilen van het meest zuidelijke punt van Noorwegen, varen we richting Bodø. Een reis vol kilometers, prachtige uitzichten en onvergetelijke herinneringen.
Lange dagen op zee:
Tijdens deze reis staat zeilen centraal. Lange dagen op zee wachten u. Dit is de perfecte gelegenheid om uw zeilvaardigheden te verbeteren en de golven en de wind van dichtbij te ervaren. Omdat zeilen de focus van de reis is, zijn er weinig tussenstops gepland. Waar mogelijk zullen we op geselecteerde plaatsen aanleggen, maar het zeilen blijft de prioriteit! Genieten van het leven op zee.
Deze reis is perfect voor avonturiers met een passie voor zeilen die de wilde natuur van Noorwegen vanuit een uniek perspectief willen beleven. Ga aan boord van de Antigua en maak deel uit van een onvergetelijke cruise!
Faciliteiten
Inbegrepen in de reisprijs:
- Accommodatie in tweepersoonshutten met douche en toilet
- Handdoeken en beddengoed
- Complete catering aan boord
- Havengelden en dieselkosten
Extra kosten:
- Transferkosten (zoals vluchten en taxi's)
- Dranken, met uitzondering van koffie, thee en water
- Reisverzekering
Overige informatie:
- Vergeet uw paspoort of identiteitskaart niet.
- Alle uitgaven aan boord kunnen aan het einde van de reis worden voldaan. Helaas is betaling met een kaart niet mogelijk. Alle uitgaven dienen contant te worden betaald.
Bagagelijst
- Het is raadzaam om met een reistas te reizen in plaats van een harde koffer, omdat deze gemakkelijker op te bergen is.
- Een paspoort, indien u dit nodig heeft voor de geplande reis. Anders is een identiteitskaart voldoende. (Informeer u vooraf)
- Een regenjas is niet noodzakelijk, maar een goede waterdichte jas, regenbroek en stevige schoenen zijn altijd handig. Of het nu is om te helpen op het dek of gewoon om buiten te zijn!
- Vergeet warme kleding niet. Je weet nooit hoe lang je buiten bent. Mooie momenten lijken eeuwig te duren :)
- Een goed boek voor een momentje rust of een leuk gezelschapsspel om samen met je medereizigers te spelen.
- Een camera! Zodat je je herinneringen kunt vastleggen en delen met het thuispubliek.
- Contant geld, want hier kun je je drankjes alleen contant betalen. Maar denk ook aan de valuta van het land waar je naartoe reist, zodat je een souvenir kunt kopen.
Tips
Goed om te weten: We hebben twee soorten hutten op de Antigua; de standaardhutten met stapelbedden, douche en toilet en de ruimere comforthutten met aparte eenpersoonsbedden, douche en toilet. Er zijn dus twee verschillende hutprijzen op de Antigua. Wil je liever alleen reizen en geen hut delen? Dan kun je een toeslag voor een eenpersoonskamer boeken, die overeenkomt met de normale cruiseprijs + 50%.
"Alle diensten waaruit uw reis bestaan, worden geleverd door onafhankelijke leveranciers. Bij een boeking gaat u een contract aan rechtstreeks met de leverancier, het schip, onder de boekingsvoorwaarden van dit schip. Als agent is onze dienstverlening het promoten van de reizen aangeboden door de leverancier en optreden als facilitator voor het bekomen van een boekingsovereenkomst tussen de klant en leverancier. Daarbij staan wij steeds ter uwer beschikking met onze ervaring en dienstverlening.“
Antigua
Bouwjaar 1957
tall ship Antigua
De barkentijn Antigua bevaart al meer dan een halve eeuw de Europese wateren. Het schip is in 1957 gebouwd in Groot-Brittannië als visserschip. In 1993 is de Antigua met precisie en gevoel voor maritieme details omgebouwd tot de karakteristieke driemaster die ze nu is.