zeilende ferry van Rotterdam - Londen

zeilende ferry van Rotterdam naar Londen in 36 uur

We zeilen vanuit Rotterdam naar Londen. We meren aan in het centrum van Londen. Op zee wordt je goed verzorgd met maaltijden en tussendoortjes. In Londen blijf je slapen op het schip en serveren we een lekker ontbijtje. 

De vertrek- en aankomsthavens zijn de Veerhaven in Rotterdam (naast de Erasmusbrug) en de West India Docks in het centrum van Londen (Canary Wharf). Beide havens hebben een goede verbinding met het openbaar vervoer.

We maken deze reizen met Artemis, een voormalig walvisjager van 65 meter lang. Het schip heeft plek voor 32 personen en alle hutten hebben een eigen douche en toilet.

Artemis is gecertificeerd voor alle wereldzeeën en de bemanning is uiterst competent.

Een enkele reis bestaat uit een overtocht van ongeveer anderhalve dag. ‘s Nachts zeilen we gewoon door, je slaapt in een hut op het schip. Op zee wordt je goed verzorgt met maaltijden en tussendoortjes.

Voor deze reizen geldt dat ze het leukst zijn als je de bemanning helpt met het zeilen van het schip. Ze leggen je graag alles uit over het reilen, zeilen en navigeren. Vind je het leuk om even te sturen of in het kluivernet te klimmen, dan behoort dit zeker tot de mogelijkheden. Niets is verplicht, als je liever een boek leest of van uitzicht geniet is dat ook prima.

Reisbeschrijving:

Vanuit de Veerhaven in Rotterdam varen we via de Maas richting de Noordzee. We passeren de SS Rotterdam om vervolgens langs de uitgestrekte havens en de Maasvlakte met haar indrukwekkende industrie te varen. Eenmaal op zee hijsen we de zeilen. Als je het leuk vindt, mag je de bemanning hiermee helpen. De bewegingen van het schip veranderen, de lucht is hier schoon en je ruikt het zout. We verleggen de koers richting de monding van de Theems.

Londen is ongeveer 190 zeemijl van Rotterdam verwijderd. Dit betekent dat we er gemiddeld tussen de 36 uur over doen om onze bestemming te bereiken. De exacte aankomsttijd hangt af van de windrichting en windkracht.

“We zullen in ieder geval één nacht op zee doorbrengen. De nachten op zee zijn magisch.”

We houden van zeilen dus dat doen we zoveel mogelijk. Op stukken waar de veiligheid het vereist zullen we op de motor varen. Als het donker wordt ontsteken we de navigatieverlichting zodat andere schepen ons kunnen zodat we door kunnen zeilen. Andere schepen zijn ook verlicht met een zee van vrolijke witte, groene en rode lichtjes waar wij veilig doorheen navigeren als resultaat.

“Bij het eerste daglicht zullen we de kust van Engeland zien.”

Bij het eerste daglicht zullen we de kust van Engeland zien. Wanneer we de monding van de Theems opvaren veranderen de bewegingen van het schip. Het landschap verstedelijkt langzaam en we zien meer scheepvaart en industrie als we dichter bij Londen komen. We meren aan in de West India Docks, Canary Wharf, in het centrum van Londen. We hebben de oversteek gemaakt!

Een paar onvergetelijke ervaringen tijdens het zeilen op de Noordzee:

• Omdat er op zee veel minder lichtvervuiling is dan op het land kun je bij onbewolkt weer een prachtige sterrenhemel zien.
• Zo dicht bij een van de grootste havens van Europa zijn grote zeeschepen te zien. Deze zeekastelen kunnen wel 400 meter lang zijn, het dek volgestapeld met containers hoger dan een kerktoren.
• Zonsop- en ondergangen op zee kun je proberen te beschrijven maar je kunt ze beter zelf aanschouwen.
• Er zijn vaak bruinvissen te zien die meestal een stukje mee zwemmen met het schip. Soms zie je een walvis of dolfijnen.
• Soms drijven er op de golven een bijzonder soort algen die licht geven als het water in beweging komt. Dan laat het schip een oplichtend spoor na in het water.

Deze reis is inclusief alle maaltijden op zee en ontbijt als we in de haven liggen.

Hutopties

Een gedeelde hut deel je met een of twee andere passagiers.

•  Gedeelde hut - € 450 (per persoon)
•  Twee-persoonshut (bij boeking voor twee personen) - € 1.100
•  Drie-persoonshut (bij boeking voor drie personen) - € 1.550

 Meer dan drie personen? We nemen contact op over de prijs en hutindeling.

De driemastbark Artemis is een prachtig staaltje zeevaarttraditie. Het schip is in 1926 in Noorwegen gebouwd voor de walvisvaart en later ingezet als vrachtschip tussen Azië en Zuid-Amerika. Sinds 2001 zeilt de Artemis weer op Europese wateren tot meerdere eer en glorie van de Nederlandse zeilvloot!