Spitsbergen, arctische wandeling | Atlasail Atlasail Homepage

Spitsbergen, arctische wandeling

Spitsbergen

Longyearbyen > Alkhornet > Ny Ålesund > Krossfjorden > Forlansundet > Longyearbyen

Het Arctische voorjaar (mei reizen) Het voorjaar zit aan het einde van de Arctische winter al in de lucht. Hoewel het klimaat nog volop winters is (met sneeuw bedekte bergen en kustgebieden, met temperaturen van rond de -4 graden Celsius) zijn de pooldieren al volop aanwezig. Het is nu een goede tijd om het poolgebied in zijn meest Arctische vorm te ontdekken en zijn spectaculaire landschappen zoals het fjordijs, te bewonderen. Met een beetje geluk zijn er ook ontmoetingen met bijzondere pooldieren als de IJsbeer, walrussen en zeehonden. Vogelliefhebbers: let op. In mei zijn de meeste broedvogels al gearriveerd bij de vogelkliffen, het broedseizoen begint dan in juni.

Dag 1: Inscheping in Longyearbyen

Aankomst in Longyearbyen, het administratieve centrum van Spitsbergen. Voor we aan het einde van de middag aan boord gaan is er de gelegenheid om dit voormalige mijnstadje te bezoeken. Een bezoek aan het Svalbard Museum is zeker de moeite waard. Het heeft een interessante collectie over de poolgebieden, de geschiedenis van Spitsbergen, de mijnbouwindustrie en de poolexpedities. In de avond varen we naar de baai Trygghamna, waar we ankeren voor de nacht. Trygghamna heette, oorspronkelijk ’Behouden Haven’ en werd in de 17e-eeuws frequent door walvisvaarders gebruikt om de olie, ook wel traan genoemd, uit het spek van de Groenlandse walvis te koken.

Dag 2: Alkhornet

We landen dicht bij de resten van een 17e-eeuws Engels walvisvaarders station en een 18e-eeuws jachtstation van Pomoren, Russische trappers. Hiervandaan lopen we naar de Alkhornet, een grote klif waar de vogels de nestplekken al aan het inspecteren zijn. Onderaan de kliffen is een hol van Poolvossen en rendieren begrazen er de weelderig begroeide toendra.

Dag 3 - 4: Kongs en Krossfjorden

We varen naar het noorden waar we de Kongs en Krossfjorden bezoeken. De omvang van het fjord-ijs zal onze bestemmingen in deze fjorden dicteren. We verwachten dat de winter hier nog zal domineren en een spectaculair winterlandschap zal vertonen, met besneeuwde bergtoppen rondom ons. Er zijn hier legio mogelijkheden om met gebruik van de aan boord aanwezige sneeuwschoenen wandelingen te maken in dit winterse poollandschap. We bezoeken zo mogelijk ook historische plekken zoals Ny London, met de resten van een begin 20e -eeuwse marmergroeve maar ook de meest noordelijke nederzetting in de wereld, Ny Ålesund. Deze nederzetting was ooit een kolenmijn maar is sinds 1963, toen de mijn werd gesloten, een gerenommeerd poolonderzoekscentrum. Geïnteresseerden in de geschiedenis van de Arctische expedities zullen wellicht naar de ankermast willen wandelen die gebruikt werd door poolreizigers Amundsen en Nobile met de zeppelins Norge in 1926 en Italia in 1928, voorafgaand aan hun luchtreizen naar de Noordpool. De Krossfjord biedt ook spectaculaire landschappen met bergen en gletsjers.

Dag 5: Walrussen bij Sarstangen of Poolepynten

Naar het zuiden varend, tussen het hoofdeiland Spitsbergen het lange eiland Prins Karls Forland door, ontmoeten we wellicht walrussen bij Sarstangen of Poolepynten, bekende haul-out plaatsen. Ook zijn hier bij de Gaffelbreen prachtige vergezichten te zien van de St. Jonsfjorden. Het vaargebied hier is mogelijk nog stevig in de greep van de winter en zeehonden zoals de Ringelrob en de Baardrob zijn daardoor mogelijk nog veelvuldig aanwezig in dit gebied.

Dag 6 - 7: Ymerbukta Bohemanflya

We bereiken de Isfjord weer en varen daar mogelijk naar Ymerbukta. De Bohemanflya is een uitgestrekte toendra met zijn eigen vogelwereld (afhankelijk van de aanvang van de lente) en spectaculaire geologische formaties langs de kust. Verder in het noordoosten bevinden zich de Ekmanfjorden en de spectaculaire berg Kolosseum, waar we in de buurt mogelijk een wandeling kunnen maken. Typerend voor dit gebied zijn de vele gletsjers die hier dichtbij of in de zee uitkomen. Diep in de Isfjord, bij Gipsvika gaan we aan land bij de spectaculaire berg Templet. Het is een prachtig landschap met bijzonder geërodeerde bergen van sedimentair gesteenten dat zo’n 290 milj. jaar geleden gevormd werd.

Dag 8: Ontscheping in Longyearbyen

Na het ontbijt ontschepen en vertrek per lijnvlucht vanuit Longyearbyen naar Oslo.


Gesproken talen aan boord: Engels

 

Hutten en prijzen

Driepersoons hut, met patrijspoort

  • 1 patrijspoort
  • 1 stapelbed en 1 apart bed
  • Privé douche & toilet
  • Voldoende bergruimte

€2550 Gedeelde hut
Deel uw hut met anderen voor de beste prijs

€7650 Volledige hut 
Prijs voor de hut, volledig bezet


Tweepersoons binnenhut

  • 1 stapelbed
  • Privé douche & toilet
  • Voldoende bergruimte

€2700 Gedeelde hut
Deel uw hut met anderen voor de beste prijs

€4590 1-persoons hut
Prijs voor de hut, Bezet door 1 persoon (1,7x de gedeelde prijs)

€5400 Volledige hut 
Prijs voor de hut, volledig bezet

Tweepersoons hut, met patrijspoort

  • 1 patrijspoort
  • 1 stapelbed
  • Privé douche & toilet
  • Voldoende bergruimte

€2950 Gedeelde hut
Deel uw hut met anderen voor de beste prijs

€5015 1-persoons hut
Prijs voor de hut, bezet door 1 persoon (1,7x de gedeelde prijs)

€5900 Volledige hut
Prijs voor de hut, volledig bezet


Inclusief deze reis

  • De reis aan boord zoals aangegeven in de reisbeschrijving.
  • Alle maaltijden aan boord gedurende de reis, inclusief snacks, koffie en thee.
  • Alle Zodiac cruises, excursies aan wal en groepsactiviteiten gedurende de reis.
  • Alle lezingen en presentaties aan boord gegeven door ons ervaren expeditie team.
  • Diverse havengelden en belastingen tijdens de reis aan boord.
  • AECO toeslagen en gouvernementele belastingen.
  • Uitgebreide informatie materialen voor uw vertrek.

Exclusief deze reis

  • Vliegtickets, hetzij op lijn- of chartervluchten (mits anders aangegeven).
  • Arrangementen voor - en na de reis aan boord.
  • Transfers van en/of naar het schip.
  • Paspoort en visum kosten.
  • Aankomst en vertrek belastingen.
  • Maaltijden aan wal.
  • Bagage, annuleringsverzekering en reisverzekering (verplicht).
  • Extra baggage en kosten van persoonlijke aard, zoals kosten voor de bar, telecommunicatie en de wasserij.
  • De gebruikelijke fooi aan het eind van de reis voor personeel aan boord (richtlijnen worden verstrekt).
LET OP: Alle reisbeschrijvingen dienen slechts als leidraad. De programma’s kunnen variëren vanwege de ijs- en weersomstandigheden maar ook door beslissingen van de Expeditieleider aan boord, om de kansen op ontmoetingen met dieren zo groot mogelijk te maken en om het programma aan te passen aan de ijs- en weersomstandigheden. Flexibiliteit is cruciaal voor expeditiecruises. De bereidheid om een compromis te sluiten wat betreft comfort is een basis vereiste aan boord van een historisch en traditioneel zeilschip. Belangrijke informatie wat betreft het zeilprogramma: De schepen zijn uitgerust met zeilen en deze worden onder goede condities regelmatig gebruikt (open zee, waterdiepte, goede weer en wind omstandigheden, beschikbare tijd). Dit wordt echter niet gegarandeerd. De Kaptein beslist of er onder zeil of op de motor gevaren wordt. Er kan geen aandrijfmethode geclaimd worden. Wanneer er gezeild wordt, worden de zeilen gehanteerd door de bemanning en moeten passagiers de veiligheidsinstructies opvolgen. De gemiddelde vaarsnelheid van s/v Rembrandt van Rijn is 6 knopen.


s/v Rembrandt van Rijn

Bouwjaar 1915

Perfect voor expeditiecruises naar afgelegen eilanden

Het schip is uitermate geschikt voor expeditiecruises naar Arctische eilanden en voor walvis safari’s. Het biedt veel dekruimte met goede uitzichtmogelijkheden, ook onder zeil, Er zijn 2 zodiacs, stabiele rubberboten, beschikbaar om passagiers aan land te zetten voor maken van mooie, door een gids begeleide wandelingen en voor het maken van zodiac-cruises, verkenningstochten met de zodiac.

Comfort en kenmerken

De Rembrandt van Rijn is 49,50 meter lang, 7 breed en heeft een diepgang van 2.8 meter. De gemiddelde snelheid op beide motoren is 6,5 knopen. Ze wordt bemand door een ervaren crew van 12 personen waaronder 2 gidsen. Het schip biedt plaats aan maximaal 33 passagiers, in 16 hutten: 1 driepersoons hut (met douche en toilet en patrijspoort), zes tweepersoons binnenzijde hutten (met douche en toilet, geen patrijspoort) en 9 tweepersoons hutten (met douche en toilet en patrijspoort).

Uitstappen & Aan land gaan

Elke dag worden er excursies gepland aan land, wanneer de weers- en ijsomstandigheden het toelaten. De wandelingen zullen gemiddeld 3 tot 6 uur duren en gaan over ongerept terrein, er zijn maar weinig wandelpaden in het poolgebied. Een flexibele houding is belangrijk aan boord; regelmatig worden het programma en de wandelingen aangepast aan de bijvoorbeeld de weersomstandigheden, de ijs situatie of de wensen van de passagiers. Er wordt ruimschoots tijd besteed aan de fauna, vegetatie, geografie en geschiedenis. Aan boord worden lezingen gegeven of documentaires vertoond.

Leeftijden en nationaliteit aan boord

De passagiers op de Rembrandt van Rijn zijn meestal tussen de 30 en 80 jaar oud - de  meerderheid gewoonlijk tussen de 30 en 55. De Rembrandt expedities trekken reizigers van over de hele wereld aan, op veel reizen zijn er reizigers met verschillende nationaliteiten aan boord. Ze worden gekenmerkt door een sterke interesse in de natuur en het verlangen om afgelegen gebieden te verkennen. De vriendschappen en teamgeest die zich aan boord ontwikkelen zijn een belangrijk onderdeel van de expeditie ervaring.